Ороктойский мост

В нижнем течение Катуни находится подвесной автомобильный мост, соединяющий отдалённое село Ороктой с районным центром селом Чемал. Мост так и называется – Ороктойский. Для местных жителей этот мост — единственное средство сообщения с другим берегом, а для туристов — это интересная достопримечательность и отличная точка для съемки интересных кадров. Всё дело в том, что Ороктойский мост перекинут через Катунь в самом узком и глубоком её месте, где река сжата с обоих берегов в каньон из тёмной застывшей лавой – результатом разлома тектонических плит 300 тысяч лет назад. Ничего похожего на всём протяжении Катуни больше нет.

Технические характеристики моста: висячая конструкция, опирающаяся на железобетонные опоры, закрепленные в отвесных скалах высотой около 10 метров. Основной пролет моста - 70 метров, а общая длина сооружения - 120 метров.

Самое узкое и глубокое место на Катуни

Непосредственно под мостом река имеет ширину от 70 метров в период весеннего половодья и буквально 17-20 метров в осенне-зимний период, но глубина при этом абсолютно рекордная на всём протяжении Катуни – 70 метров и более! Что делает Катунь после Енисея самой глубокой рекой России. Но честности ради, стоит отметить, что документального подтверждения такой глубины Катуни в районе Ороктойского моста официально не существует. Источник этих сведений по сей день остаётся неизвестным.

Плюс такое уникальное сочетание двух условий (узости и глубины реки) привело к образованию одного из самых сложных порогов на всей Катуни – двухступенчатого  порога «Тельдек-Пень» III-IV категории сложности, чаще называемого в народе просто «Пнями». Общая протяженностей «Пней» несколько километров, с большим количеством опасных «бочек», водоворотов и сливов. Но при этом, в отрогах лавовых скал существует много безопасных расщелин и излучин, эдаких «Ороктойских фьордов», что несколько облегчает прохождение этих порогов. А в жару эти заливчики являются любимым местом купания как сплавщиков, так и обычных людей.

Преодоление порога «Тельдек-Пень» (что можно перевести с алтайского как «поднявшаяся дорога» или «поднявшаяся гора») является обязательным элементом в стандартных туристических сплавах по Средней Катуни. Как правило, туристические группы проходят его на рафтах, но спортивные команды и отдельные смельчаки нередко проходят этот порог на каяках и даже на байдарках. В разгар лета под мостом можно прокатиться даже на моторафте, в рамках короткой экскурсии по Катуни.

История Ороктойского моста

Сам по себе мост не является архитектурной достопримечательностью, он был введён в эксплуатацию в 2000 году (строительство велось четыре года), сменив собой снесённый половодьем деревянный подвесной мост, предназначенный только для пешеходов. Некоторое время, пока не было нового моста, людям приходилось преодолевать Катунь в металлической люльке, она двигалась по натянутым над водным потоком стальным канатам. Таких «люлек» было не мало и на других участках Катуни, где пути между сёлами были разделены непреодолимой рекой. Поэтому сейчас для жителей села Ороктой (чуть более 100 человек) этот мост является чуть ли не единственной нитью, соединяющей их с «большой землёй».

Долгие годы Ороктойский мост был частной собственностью местного предпринимателя и инженера Виктора Януканова, предприятие которого в своё время спроектировало и построило мост, при согласовании с местной администрацией. В дальнейшем, такие юридические особенности привели к ряду серьезных конфликтов с местными властями (вплоть до полного перекрытия моста предпринимателем), пока в ходе судебных тяжб в 2022 году мост не перешёл из частного владения в бюджетное.

В тех же 90-х, при проектировании водохранилища Алтайской ГЭС, Ороктойский мост планировалось полностью погрузить под воду, тем самым превратив его уже в достопримечательность только для дайверов. Но из-за спорных экологических экспертиз, напряженной общественной дискуссии и отсутствии финансирования, проект Алтайской ГЭС был бессрочно заморожен. Только благодаря этим обстоятельствам уникальные лавовые берега Катуни и удачно вписавшийся в них Ороктойский мост до сих пор остаются не тронутыми.

Стоит отметить, что вода уже полностью покрывала Ороктойский мост – это случилось во время катастрофического паводка в июне 2014 года. Сложно представить, какой фантастической силой обладала в тот момент разбушевавшаяся Катунь, но мост выдержал!

Легенды Ороктойского моста

Само место, где установлен Ороктойский мост, издавна использовалось как локация для переправ и навесных мостов. Например, археологи обнаружили в прибрежных скалах крепления для подвесного канатного моста, датируемые аж 13 веком! По причине историчности, эти скалы, сжимающие Катунь буквально до двадцати метров, обросли множеством легенд. Приводим некоторые из них.

По одной из легенд, первый мост через Катунь сделал богатырь Сартакпай. Стоя на черных скалах реки, он привязал к своей стреле железную цепь и выпустил её в скалу на противоположном берегу. А потом выковал мост и проложил деревянный настил.

Сделал он это, пожалев влюбленных юношу и девушку, которые жили по разные стороны Катуни и могли только видеть друг друга на расстоянии. Громкую свадьбу тогда отметили молодожёны, а место с тех пор прозвали «ороктой» - по-алтайски – «свадьба в яме».

Ещё одна легенда объясняет происхождение самого скального коридора, над которым установлен Ороктойский мост. Тёмные камни, из которых состоит коридор, были принесены всё тем же богатырем Сартыкпаем. Силач горел желанием помочь людям и построить переправу через реку Катунь, но его попытка провалилась. В порыве гнева горе-строитель разбросал камни во все стороны, и в результате этого возникли те самые пороги «Тельдек-Пень».

Как добраться

Для того, чтобы доехать до Ороктойского моста, нужно двигаться по Чемальскому тракту по направлению в сторону села Куюс. Расстояние от Чемала до моста чуть более 40 км, из них 37 (до села Еланда) тракт заасфальтирован, далее идёт грунтовка не самого лучшего качества – так называемая степная «стиральная доска». У самого моста есть несколько закусочных (продают чай, кофе, беляши) и лавки с сувенирами. Проезд по мосту бесплатный.

Традиционно посещение Ороктойского моста входит во множество автомобильных туров и экскурсий по Горному Алтаю. Это одна из самых посещаемый локаций, для проживающих в селе Чемал. Внедорожные туры и экспедиции, следующие из Чемала в Онгудай через Ороктойский перевал, так же останавливаются у моста.